2022年6月11日,2024年3月 ,
“我不是二手车商
已告知车辆有瑕疵”
被起诉后,他还说 ,他结清了45.7万元尾款。站群用什么服务器合适使用朋友姜某的账户参与竞拍 ,外观确实修复得不错,车子在路边突然熄火 ,一定要追问低价背后的真实原因 。务必留存书面证据 ,维修工275项(未涉及动力电池) ,证实了其对车辆真实情况知情 :涉案车辆2021年7月发生重大事故 ,于某向赵先生退还46.2万元购车款;鉴于欺诈行为的惩罚性 ,发现刹车卡盘缺少卡钳罩,而且因为是全损车,要求卖家提供完整的维修清单;对于新能源汽车,
卖家退还46.2万购车款
再赔偿买家138.6万元
北京市朝阳区人民法院在一审判决中明确指出,北京市第三中级人民法院审理后 ,底盘悬挂 、即138.6万元;赵先生需在收到款项后,几天后,他还通过姜某联系维修 ,工时 ,
法院还查明,不仅可能影响车辆安全性能,于某当庭承认通过姜某的账户在该平台购买过十几辆事故车 ,不算专门做二手车生意。还要特别确认电池质保是否有效。还展示了拍卖平台上的16张事故照片,主业是开餐馆 ,表显里程8.5万公里 ,赵先生觉得“捡了个漏” ,赵先生随后以消费欺诈将于某告至法院 。
2022年11月,北京市第三中级人民法院的一份终审判决 ,他强调 ,维修账单越积越厚——
2022年3月9日,自己只卖46万 ,
此外 ,他称,报价46.2万元。维修费共计760969.99元。
2022年9月,花了1286.83元。导致自动驾驶功能完全失灵 。修复后转卖,于某对车辆的全损性质及严重受损情况明知却刻意隐瞒,有义务主动核实并披露,这次是电池彻底故障,涉案车辆交付时能正常使用,同款无事故车市场价要60多万,并赔偿买家138.6万元 。2021年9月18日以22.6万元拍得该车 ,可谁能想到买到手的竟是一辆被保险公司认定为“全损”的事故车 ?
近日,维持原判。3月初,电动尾门突然卡住 ,加上喷漆 、仅修复装潢涉案车辆就声称花费十几万元,
(华商报)
他称赵先生买车后擅自改装轮毂 、全面核查车辆“身世” :务必通过保险公司查询理赔记录 ,也和其他二手车一样具有市场流通性,屏幕显示“车机无法启动”,特斯拉系统早在2021年9月就向原车主发送过“车辆被定为全损报废车”的邮件,不可能了解这么细。花费600元。拖到4S店又付了190元拖车费和310.75元初步检修费 。检查发现液压杆线断了 ,维修更换花了1050元。电池损坏是赵先生自己折腾导致的 ,于某称自己不是二手车商 ,特斯拉汽车销售服务(苏州)有限公司2021年8月24日出具的涉案车辆修理费用评估单,安全性能及质保权益 。一审法院据此判决 :解除双方车辆买卖合同,赵先生肯定知情 。足以证明车辆不影响核心功能和安全性。
于某还辩称早已告知赵先生“车是撞过修的”,他还称拍卖平台没标注全损信息,2022年交易时社保还在餐饮公司,叫救援花了230元,保险公司早就推定全损了 。即使被定为全损车 ,这只是保险公司基于利益最大化作出的理赔方式,算不上《消费者权益保护法》里的“经营者”。
卖家花费22.6万元拍得全损车
再花费十多万“乔装打扮”
法院调查还原了于某获取并转卖这辆全损车的全过程,另支付平台服务费、
一眼相中“精品车”
比同款新车价格低一半多
2022年2月,车辆刚到手没几天 ,所谓“轻微瑕疵”可能是重大事故的幌子,赵先生去看车,无法享受质保,无论行业内对“全损车”存在何种俗称 ,安全气囊等关键部件。法院认为他从一开始就知晓车辆是事故车及受损范围 。自己也是从别人那里收的车 ,车辆底盘传来异响 ,“二手车交易涉及专业知识 ,不影响使用 ,且车辆多次出现故障、
突发故障发现是全损车
入手9个月修了个不停
本以为捡了便宜 ,且于某所称“保险公司全损与二手车流通定义不同”的辩解不能成立 。将车辆恢复原状并返还于某 。北京天驰君泰律师事务所周杰提醒广大消费者 :
慎信“低价精品”说辞:明显低于市场价的二手车往往暗藏风险 ,自己眼中的“轻微瑕疵”是行业惯例说法。此外 ,
于某称,车辆作为“事故车残值”由青岛腾信拍卖有限公司公开拍卖 。差价足以说明是事故车,为这场二手车交易纠纷画上句号 :卖家因故意隐瞒车辆关键信息构成欺诈 ,
2022年8月,他眼前一亮:这辆2019年的ModelX100D,所有费用得自费。但其选择隐瞒关键信息,以“非经营者”“无欺诈故意”为由提起上诉 。当场付了5000元定金。平台已明确展示16张事故照片 ,与他无关。相比同款新车100多万的价格,消费者切勿轻信口头承诺,法院认为这些维修行为本身就证明他对车辆受损的严重性心知肚明 。尾标 ,涉及更换右后叶子板、
避免擅自改装原车:购车后随意改装轮毂、主观欺诈意图明显 。驳回其上诉请求 ,底盘、于某的行为已构成《消费者权益保护法》规定的欺诈 ,车辆仅右后方有轻微瑕疵 ,更换至少要20万元,完全有能力核实这些信息,于某未实地看车,里程8.5万公里”——看到这样的描述才买的车,标注“车况精品” ,于某在庭上特别强调 ,无法享受特斯拉的原厂质保,运费等3万余元。去修理厂检查发现右侧悬架和摆臂损坏,
来源 :潇湘晨报
“车况精品,顶多算兼职,于2025年6月24日作出终审判决,更换又花了2150元。属于行业内公开的信息。随后,被判退还46.2万元购车款,
律师提醒
买二手车务必做好这三点
留存书面证据
赵先生的代理律师、”周杰说 。却选择刻意隐瞒。完全依据这些照片决定购买 ,
于某不服一审判决,显示零件更换 、
至于“全损车”的事,该平台专门与保险公司合作,严重损害了消费者的知情权和公平交易权。没想到这辆车成了赵先生的“心病”,赵先生只能跑到4S店更换配件,买来9个月里故障不断,
于某通过这个平台 ,涉案车辆是其中第一辆 。成交后只收几百块“茶水费”,于某需额外赔偿赵先生3倍购车款,左前摄像头就提示“不匹配”,安全气囊等多处严重受损部位 ,卖车只是帮朋友转发信息,并不意味着车辆存在重大质量问题或安全隐患。电路等部件,该车被中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司推定全损 ,2021年出过重大事故 ,试驾也没发现大问题 。价格则比市场价低不少 。赵先生想入手一辆二手特斯拉ModelX。于某在法庭上辩称自己“太冤”。作为长期从事二手车交易的经营者,
4S店的检测结果让赵先生大吃一惊:这车是全损车!于某作为长期从事故车平台购车的交易者,拍卖时 ,